На ВЭФ раскрыли крупнейшие арктические проекты: инвестиции превысят 2 трлн рублей
На Восточном экономическом форуме появилась новая информация о крупных инвестициях в Арктику. Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков сообщил, что на площадке ВЭФ заключены два соглашения, каждое из которых предусматривает вложения более 1 трлн рублей.
Таким образом, только два крупнейших арктических проекта предполагают совокупные инвестиции свыше 2 трлн рублей. Чекунков не стал в этом заявлении подробно раскрывать параметры проектов, однако подчеркнул их масштаб, назвав их среди ключевых соглашений форума.
Новость заметно дополняет ранее озвученные итоги ВЭФ. Вице-премьер Юрий Трутнев сообщал, что общая сумма подписанных за три дня соглашений превысила 6 трлн рублей. Получается, что два крупных арктических проекта могут формировать значительную часть заявленного инвестиционного объёма форума.
Развитие Арктики стало одной из центральных тем ВЭФ-2026. Ранее Владимир Путин заявил о необходимости дальнейшего развития Трансарктического транспортного коридора и Северного морского пути. Власти рассчитывают связать новые промышленные проекты с портами, железными дорогами, энергетикой и морской логистикой.
На форуме также обсуждалось расширение инфраструктуры Северного морского пути. Среди проектов — развитие космического мониторинга Арктики, строительство телекоммуникационной инфраструктуры и создание новых систем безопасности судоходства. В частности, проект «Синергия Арктики» предусматривает прокладку около 7 тысяч километров оптоволоконных линий и подключение 61 населённого пункта, где проживают около 50 тысяч человек.
Одновременно участники форума рассматривают Арктику уже не только как территорию добычи полезных ископаемых. Новые предприятия должны создавать грузовую базу для Северного морского пути, а развитие транспортного коридора, в свою очередь, должно сделать возможными новые промышленные проекты в труднодоступных регионах.
Поэтому заявление Чекункова о двух соглашениях стоимостью более триллиона рублей каждое можно считать одним из наиболее существенных новых экономических итогов ВЭФ: речь идёт уже не об отдельных инфраструктурных объектах, а о проектах масштаба, способного заметно повлиять на развитие российской Арктики в ближайшие годы.